Erst Pferde, später Spezialbusse

30.07.2024 Reichenbach, Kiental

So sah es aus, wenn Hans Wittwer in den 1920er-Jahren mit der Postkutsche unterwegs war. Das Foto zeigt ihn mit seinem Zweispänner beim Richtigrabe vor dem Dorf Kiental. BILD: BERNHARD LENGACHER

Anfänglich verkehrten Kutschen auf den holprigen Strassen nach Kiental. Als später probeweise ein Postauto fuhr, musste die Polizei den Fahrer zunächst vor der Wut der Kutscher schützen.

HANS HEIMANN
Vor 125 Jahren verliess erstmals eine ...

Ein Saurer-Bus (B-Typ) hat soeben das Dorf Reichenbach hinter sich gelassen und begibt sich bei der ersten Haltekurve in Richtung Kiental. Die B-Typen von Saurer wurden zwischen 1925 und etwa 1933 gebaut – u nd stehen beispielhaft für die rasante technische Entwicklung jener Zeit. Die Lastwagen und Busse waren mit einem veränderten Chassis und neuen Motoren ausgestattet, die ständig weiterentwickelt wurden. Der erste Vier zylindermotor der B-Reihe leistete 55 PS. Ab 1928 wurden neue Vier- und Sechszylindermotoren eingeführt, die schon eine Leistung von 60 bis 100 PS erreichten. Bis 1931 entwickelte Saurer weitere Motoren mit vier und sechs Zylindern, darunter auch Dieselmotoren. Mit einer Leistung von 75 bis 120 PS konnten diese Motoren nun auch schwere Fahrzeuge bewegen, manche von ihnen hatten eine Nutzlast von bis zu 12 Tonnen. BILD: BERNHARD LENGACHER

Der Postführungsvertrag von 1900 zwischen der Postverwaltung und dem Kutscher Samuel W ittwer regelte den Postpferdehalterdienst auf dem «Postkurs Kienthal – Reichenbach» zwischen Kiental und Reichenbach-Station. Dieser Vertrag ersetzte den vorangegangenen aus dem Jahr 1899. BERNHARD LENGACHER

Image Title

1/10

Möchten Sie weiterlesen?

Ja. Ich bin Abonnent.

Haben Sie noch kein Konto? Registrieren Sie sich hier

Ja. Ich benötige ein Abo.

Abo Angebote

Erst Pferde, später Spezialbusse

Image Title

Möchten Sie weiterlesen?

Ja. Ich bin Abonnent.

Ja. Ich benötige ein Abo.

Article

Image Title